Ремонт двигателя
Многим автолюбителям известно понятие «ремонт двигателя». К сожалению, не все четко представляют, что оно означает. В результате многие автолюбители стремятся устранить возникшие проблемы самостоятельно. Мы не рекомендуем так делать. Дело в том, что силовая установка авто является сложным устройством. Если во время проведения ремонта двигателя и агрегатов автомобиля были допущены ошибки, то возникнут новые проблемы. В результате цена ремонта двигателя автомобиля существенно возрастет. Чтобы этого избежать, стоит обратиться к специалистам.
Капитальный ремонт двигателя: что это?
Прежде чем рассмотреть особенности капитального ремонта двигателя, стоит рассмотреть и другие виды ремонтных работ:
- Поточный. Предполагает проведение ремонта либо замены элементов силовой установки, ресурс которых ниже в сравнении с самим агрегатом.
- Технический. Выполняется для плановой замены изношенных элементов.
- Внеплановый. Выполняется в случае неожиданного выхода из строя силовой установки.
Капитальный ремонт систем двигателя также называется плановым. Проводится он в ситуации, когда силовая установка исчерпала свой ресурс. Цена ремонт двигателя в Москве этого типа является самой высокой. Это связано с тем, что капремонт предполагает полную разборку силовой установки и замену поврежденных элементов.
Когда необходимо проводить ремонт двигателя в Москве?
Ремонт двигателя в Москве следует проводить в следующих ситуациях:
- износ элементов силовой установки превышает 80 процентов;
- при осмотре двигателя были обнаружены механические повреждения;
- после поломок, связанных с неправильной настройкой либо ТО;
- другие причины появления проблем.
В определенный момент ремонт двигателя машины придется проводить. Современные авто отличаются высокой надежностью, но все их узлы и агрегаты обладают определенным ресурсом. Силовая установка работает в сложных условиях, и ее элементы подвержены активному износу.
Одной из самых распространенных причин проведения капитального ремонта двигателя, цена которого у нас доступна, является несоблюдение рекомендаций производителя по замене масла и фильтров. При этом следует использовать масло, рекомендованное производителем. Кроме этого, не стоит забывать и о других причинах, например, не самое высокое качество топлива.
При проведении ремонта двигателя автомобиля необходимо использовать только оригинальные запчасти. Автосервис RUM-auto занимается ремонтом и обслуживанием двигателей авто японского и корейского производства. Все используемые нами запчасти являются оригинальными. Если вы не знаете, где провести техническое обслуживание и ремонт двигателя, то обращайтесь к нам.
Мы предоставляем гарантию на все работы, выполненные нашими специалистами. На протяжении всей своей деятельности (более 10 лет), мы зарекомендовали себя в качестве надежного исполнителя. Мы выполним капитальный ремонт двигателя в Москве в короткие сроки и максимально качественно. Заметим, что наша цена ремонта двигателя является одной из самых доступных в регионе.
Цены на ремонт двигателя
Двигатель | |
Замена прокладки клапанной крышки | от 500 ₽ |
Замена ремня ГРМ | от 4 000 ₽ |
Замена цепи ГРМ | от 9 650 ₽ |
Защита картера снятие установка | от 1 700 ₽ |
Замена прокладки поддона картера | от 1 700 ₽ |
Замена насоса охлаждения (помпы) | от 4 000 ₽ |
Замена переднего сальника ДВС | от 950 ₽ |
Замена заднего сальника ДВС | от 11 900 ₽ |
Замена свечей зажигания | от 1 400 ₽ |
Замена топливных форсунок бензин | от 2 050 ₽ |
Замена шланга гидроусилителя | от 950 ₽ |
Команда RUM-auto
С вашим автомобилем будут работать профессионалы
Николай
Управляющий техцентром
Более 15 лет в сфере обслуживания автомобилей.
Игорь
Руководитель направления
кузовного ремонта
Опыт работы в направлении кузовного ремонта более 30 лет. Автомаляр и автожестянщик. Инструктор технологии окраски.
Виктор
Мастер консультант, эксперт по работе с японскими автомобилями
Опыт работы в крупнейших дилерских компаниях таких как Рольф, Бизнес Кар и пр.
Николай
Автомаляр
Опыт работы более 12 лет. Работал в Тойота Рольф и других дилерских станциях, профессионал в ремонте пластика. Досконально знаком с большинством систем лакокрасочных материалов.
Александр
Механик эксперт
18 лет стаж работы с японскими и корейскими автомобилями.
Сергей
Механик эксперт
17 лет стаж работы с японскими и немецкими автомобилями.
Альберт
Уникальный специалист
в кузовном ремонте
Если необходимо спасти в узел завязанную деталь, или восстановить насквозь проржавевший элемент, или покрасить авто лучше чем на заводе - это к нему.
Антон
Механик эксперт
Стаж работы с японскими и немецкими марками 10 лет. Самый быстрый специалист при неизменном качестве работ.
Александр
Механик эксперт
Стаж работы с японскими и корейскими марками более 15 лет. Универсал широкого профиля, прекрасно разбирается в агрегатном ремонте.
Андрей
Инженер консультант
Руководил конструкторским бюро спортивных автомобилей завода АЗЛК. Работал техническим специалистом на заводе Автотор (производство автомобилей Hyundai и KIA), участвовал в создании дилерской сети.
Что пишут клиенты, которые доверили нам обслуживание своего авто
В рамках компании RUM-auto, уже 12 лет работает техцентр «Тойота Сервис Румянцево» и мы гордимся отзывами, которые оставляют наши клиенты.
В 2022 году получили награду «Хорошее место» от Яндекса
Отправляя форму вы соглашаетесь
с условиями политики сайта
Оставьте заявку
на ремонт Вашего авто
- Перезвоним в течение 15 минут
- Сориентируем по цене
- Ответим на все вопросы