KIA SOUL с 2019 года на Российском рынке представлено третье поколение. Переднеприводный автомобиль, с дорожным просветом, чуть больше, чем у хэтчбека или седана, с богатым оснащением, а также своеобразным угловатым дизайном, который вполне подойдет на роль городского семейного автомобиля.
Проблемные зоны KIA SOUL
Двигатели G4NB, G4NC, G4ND и G4NE. Если не брать в расчет очень редкие дизельные и турбоверсии, то 1,6-литровые и 2,0-литровый атмосферники спокойно ходят свои 200-250 тыс. км при условии, что масло меняется почаще, свечи хорошие, катушки зажигания рабочие, а дроссельная заслонка чистая. И да, все моторы боятся перегревов, так что промывка радиаторов хотя бы раз в 2-3 года обязательна.
АКПП нареканий в работе нет. Средний ресурс шести ступенчатого автомата около 250 тыс.км, а роботизированная коробка до первого ремонта ходит в среднем около 150 тыс.км.
МКПП смело можно считать равным ресурсу двигателя, коробка простая и надёжная.
Ходовая часть не имеет нареканий, единственная «болячка» — жёсткая подвеска. Предпочитающим комфорт лучше использовать колеса размерам 205/55 R16. Предлагаемые в более дорогих версиях 225/45 R18 хуже поглощают неровности.
В техцентре RUM-AUTO предоставляется полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобиля данной марки.
Ниже Вы найдете неполный перечень работ и их стоимость. Указана стоимость только на работы. Актуальные цены на запасные части уточняйте у сервисных консультантов.
Регламентные работы
ТО малое | от 2 400 ₽ |
ТО большое | от 7 200 ₽ |
Замена масла ДВС + фильтр | 950 ₽ |
Замена фильтра салона | 500 ₽ |
Замена топливного фильтра | от 1 700 ₽ |
Замена воздушного фильтра ДВС | 350 ₽ |
Диагностики | |
Компьютерная диагностика | от 1 400 ₽ |
Диагностика подвески | от 950 ₽ |
Диагностика тормозной системы | от 700 ₽ |
Диагностика системы охлаждения | от 1 050 ₽ |
Диагностика кондиционера | от 1 700 ₽ |
Диагностика и ремонт генератора | от 11 300 ₽ |
Диагностика и ремонт АКПП | от 56 500 ₽ |
Диагностика и ремонт рулевой рейки | от 28 250 ₽ |
Ходовая часть | |
Замена заднего ступичного подшипника | от 2 850 ₽ |
Замена переднего ступичного подшипника | от 2 850 ₽ |
Замена втулок заднего стабилизатора | от 700 ₽ |
Замена втулок переднего стабилизатора | от 700 ₽ |
Замена задних амортизаторов | от 4 100 ₽ |
Замена передних амортизаторов | от 6 350 ₽ |
Замена подшипника передней стойки | от 2 850 ₽ |
Замена шаровой опоры | от 1 050 ₽ |
Регулировка УУК (сход — развал) | от 2 850 ₽ |
Замена рулевого наконечника | от 700 ₽ |
Замена сайлентблоков переднего рычага | от 2 550 ₽ |
Замена рулевой тяги | от 1 400 ₽ |
Замена внешнего пыльника ШРУС | от 3 450 ₽ |
Замена внутреннего пыльника ШРУС | от 3 450 ₽ |
Замена задней ступицы | от 2 850 ₽ |
Замена передней ступицы | от 2 850 ₽ |
Двигатель | |
Замена прокладки клапанной крышки | от 500 ₽ |
Замена ремня ГРМ | от 4 000 ₽ |
Замена цепи ГРМ | от 9 650 ₽ |
Защита картера снятие установка | от 1 700 ₽ |
Замена прокладки поддона картера | от 1 700 ₽ |
Замена насоса охлаждения (помпы) | от 4 000 ₽ |
Замена переднего сальника ДВС | от 950 ₽ |
Замена заднего сальника ДВС | от 11 900 ₽ |
Замена свечей зажигания | от 1 400 ₽ |
Замена топливных форсунок бензин | от 2 050 ₽ |
Замена шланга гидроусилителя | от 950 ₽ |
АКПП | |
Замена масла в АКПП частичная | от 2 150 ₽ |
Замена масла в АКПП аппаратная | от 3 400 ₽ |
Замена масла в АКПП полная с заменой фильтра | от 6 450 ₽ |
Диагностика и ремонт АКПП | от 56 500 ₽ |
Замена прокладки поддона АКПП | от 2 400 ₽ |
Тормоза | |
Замена тормозной жидкости | 1 600 ₽ |
Замена колодок передних | 1 400 ₽ |
Замена колодок задних | 1 600 ₽ |
Обслуживание тормозных механизмов | 1 050 ₽ |
Ремонт тормозного суппорта | от 2 850 ₽ |
Замена передних тормозных дисков | от 3 650 ₽ |
Замена задних тормозных дисков | от 3 850 ₽ |
Замена тормозного шланга | от 700 ₽ |
Замена тормозной трубки | от 1 400 ₽ |
Охлаждение и кондиционер | |
Заправка кондиционера | 1 700 ₽ |
Мойка радиатора охлаждения | От 8 500 ₽ |
Ремонт трубок кондиционера | от 2 050 ₽ |
Замена шланга (патрубка) отопителя | от 950 ₽ |
Дополнительные работы | |
Антикоррозийная обработка днища и арок | от 11 300 ₽ |
Шумоизоляция 4 дверей | от 6 800 ₽ |
Оформите заявку:
Как заменить шаровую опору на Kia Rio 3: самостоятельный ремонт или обращение в СТО?
Подвеска передних колес Kia Rio 3 выполнена по схеме MacPherson, известной своей надежностью и продолжительным сроком службы. Обычно до достижения 100 тысяч километров пробега, владельцы
Как выполнить ремонт рулевой рейки на Киа Рио 3: самостоятельно или обратиться в СТО?
Открытие анализов Kia Rio 3 часто выявляет, что среди основных минусов этой модели выделяются проблемы с рулевой рейкой. Обычный срок службы этого элемента – около
Инструкция по замене топливного фильтра на KIA Rio 2 и 3
Топливный фильтр в KIA Rio играет критическую роль, очищая бензин от грязи и примесей, что важно для предотвращения засорения топливопровода и системы впрыска. Замена топливного
Таблица совместимости разболтовки колёсных дисков для KIA Rio поколений 1, 2, 3 и 4
Таблица совместимости разболтовки колёсных дисков для KIA Rio поколений 1, 2, 3 и 4 Разболтовка дисков играет ключевую роль в безопасности и управляемости автомобиля, в
Процедура обновления задней ступицы на Hyundai Solaris
Замена задней ступицы на Hyundai Solaris — это процесс, доступный большинству автолюбителей, обладающих базовыми навыками автослесаря. Причины для замены задней ступицы: Износ ступичного подшипника, который
Процесс обновления гидравлической жидкости рулевого управления в Hyundai Solaris
Обновление гидравлической жидкости гур на hyundai solaris: улучшение управляемости и долговечности Hyundai Solaris, популярный автомобиль эконом-класса из Кореи, оснащается гидроусилителем руля уже в базовой