Ремонт автомобилей Mitsubishi
Ремонт Mitsubishi неизбежен, даже несмотря на высокое качество авто этого производителя. Некоторые модели имеют определенные «врожденные» проблемы. При этом владелец может даже об этом и не подозревать. Наш автосервис предоставляет услуги по восстановлению машин японского автоконцерна в Москве. При этом их цена выглядит максимально лояльно.
Можно ли избежать проблем с автомобилями японского производителя?
Часто при выполнении ремонта Мицубиси приходится перебирать силовую установку. Это связано с тем, что японский двигатель не очень хорошо воспринимает отечественные дороги. Аналогичная ситуация наблюдается и с коробкой передач. Чтобы минимизировать расходы на проведение ремонтных работ, обязательно регулярно проходите техническое обслуживание. Заказать данную услугу по привлекательной стоимости вы можете в нашем автосервисе.
Основные проблемы
Нередко автовладельцам приходится посещать автосервис из-за желания сэкономить. Мы настоятельно не рекомендуем экспериментировать с топливом и расходными материалами. Используйте в своем автомобиле только те детали, которые рекомендованы производителем. Благодаря этому вы сможете оптимизировать свои расходы на обслуживание авто. Экономия на расходниках часто приводит к появлению серьезных проблем. В результате вам придется выложить более крупную сумму при посещении автосервиса в Москве за устранение возникших по этой причине неисправностей.
Отметим основные причины выхода из строя автомобилей Митсубиши:
- использование неоригинальных расходников может привести к прогоранию клапанов и появлению других проблем;
- свечи низкого качества не только сами быстро выходят из строя, но также могут стать причиной появления проблем в работе электроники, что приведет к значительному удорожанию ремонта Мицубиши;
- некачественное топливо способно быстро повредить форсунки и датчики, используемые производителем.
Избежать серьезных проблем можно благодаря применению расходников, рекомендованных производителем.
Особенности ремонта
В авто японского бренда сегодня используются достаточно сложные системы, восстанавливать которые самостоятельно категорически не рекомендуется. Наши мастера часто видят авто, которые попали к ним только из-за желания владельца сэкономить на сравнительно недорогом ремонте. Обратившись в «гаражный сервис», вы лишь усугубите ситуацию. В результате цена работ по восстановлению машины существенно возрастет.
Качественные услуги по ремонту и обслуживанию авто японского концерна могут быть предоставлены только в автосервисах. Обратившись в RUM-auto, вы можете рассчитывать на:
- проведение качественной компьютерной диагностики с применением фирменного оборудования;
- замену узлов и деталей на оригинальные запчасти;
- тщательную проверку работоспособности узла после завершения ремонтных работ;
- качественное техническое обслуживание.
Появившиеся у вас вопросы адресуйте нашим менеджерам. Связаться с нами можно по телефону либо другим удобным для вас способом, описанным в соответствующем разделе сайта.
Регламентные работы
ТО малое | от 2 400 ₽ |
ТО большое | от 7 200 ₽ |
Замена масла ДВС + фильтр | 950 ₽ |
Замена фильтра салона | 500 ₽ |
Замена топливного фильтра | от 1 700 ₽ |
Замена воздушного фильтра ДВС | 350 ₽ |
Диагностики | |
Компьютерная диагностика | от 1 400 ₽ |
Диагностика подвески | от 950 ₽ |
Диагностика тормозной системы | от 700 ₽ |
Диагностика системы охлаждения | от 1 050 ₽ |
Диагностика кондиционера | от 1 700 ₽ |
Диагностика и ремонт генератора | от 11 300 ₽ |
Диагностика и ремонт АКПП | от 56 500 ₽ |
Диагностика и ремонт рулевой рейки | от 28 250 ₽ |
Ходовая часть | |
Замена заднего ступичного подшипника | от 2 850 ₽ |
Замена переднего ступичного подшипника | от 2 850 ₽ |
Замена втулок заднего стабилизатора | от 700 ₽ |
Замена втулок переднего стабилизатора | от 700 ₽ |
Замена задних амортизаторов | от 4 100 ₽ |
Замена передних амортизаторов | от 6 350 ₽ |
Замена подшипника передней стойки | от 2 850 ₽ |
Замена шаровой опоры | от 1 050 ₽ |
Регулировка УУК (сход — развал) | от 2 850 ₽ |
Замена рулевого наконечника | от 700 ₽ |
Замена сайлентблоков переднего рычага | от 2 550 ₽ |
Замена рулевой тяги | от 1 400 ₽ |
Замена внешнего пыльника ШРУС | от 3 450 ₽ |
Замена внутреннего пыльника ШРУС | от 3 450 ₽ |
Замена задней ступицы | от 2 850 ₽ |
Замена передней ступицы | от 2 850 ₽ |
Двигатель | |
Замена прокладки клапанной крышки | от 500 ₽ |
Замена ремня ГРМ | от 4 000 ₽ |
Замена цепи ГРМ | от 9 650 ₽ |
Защита картера снятие установка | от 1 700 ₽ |
Замена прокладки поддона картера | от 1 700 ₽ |
Замена насоса охлаждения (помпы) | от 4 000 ₽ |
Замена переднего сальника ДВС | от 950 ₽ |
Замена заднего сальника ДВС | от 11 900 ₽ |
Замена свечей зажигания | от 1 400 ₽ |
Замена топливных форсунок бензин | от 2 050 ₽ |
Замена шланга гидроусилителя | от 950 ₽ |
АКПП | |
Замена масла в АКПП частичная | от 2 150 ₽ |
Замена масла в АКПП аппаратная | от 3 400 ₽ |
Замена масла в АКПП полная с заменой фильтра | от 6 450 ₽ |
Диагностика и ремонт АКПП | от 56 500 ₽ |
Замена прокладки поддона АКПП | от 2 400 ₽ |
Тормоза | |
Замена тормозной жидкости | 1 600 ₽ |
Замена колодок передних | 1 400 ₽ |
Замена колодок задних | 1 600 ₽ |
Обслуживание тормозных механизмов | 1 050 ₽ |
Ремонт тормозного суппорта | от 2 850 ₽ |
Замена передних тормозных дисков | от 3 650 ₽ |
Замена задних тормозных дисков | от 3 850 ₽ |
Замена тормозного шланга | от 700 ₽ |
Замена тормозной трубки | от 1 400 ₽ |
Охлаждение и кондиционер | |
Заправка кондиционера | 1 700 ₽ |
Мойка радиатора охлаждения | От 8 500 ₽ |
Ремонт трубок кондиционера | от 2 050 ₽ |
Замена шланга (патрубка) отопителя | от 950 ₽ |
Дополнительные работы | |
Антикоррозийная обработка днища и арок | от 11 300 ₽ |
Шумоизоляция 4 дверей | от 6 800 ₽ |