Hyundai Solaris

Автомобиль представляет собой локализованную версию автомобиля Hyundai Accent, адаптированную для эксплуатации в российских условиях.

solaris
  • В Москве на автосалоне 2010 года компания Hyundai показала предсерийный вариант седана для российского рынка, а в январе 2011 года началось серийное производство модели под именем Hyundai Solaris на заводе в Санкт-Петербурге. Позднее на конвейере стал выпускаться пятидверный хэтчбек.
  • Автомобиль был аналогичен модели Hyundai Accent четвёртого поколения который выпускался для рынков Америки и Кореи и модели Hyundai Verna для рынка Китая. Название Solaris использовалось только для рынка нашей страны. На платформе Solaris так же с августа 2011 года стал выпускаться автомобиль KIA RIO.
  • Седаны и хэтчбеки оснащались бензиновыми двигателями, объёмом 1,4 и 1,6 литра. Оба этих силовых агрегата серии Gamma имели одинаковые блоки цилиндров и отличались только ходом поршня. Коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырёхступенчатая автоматическая.
  • В 2014 году произошел рестайлинг модели. Hyundai Solaris получил новый дизайн передка, несколько иную обивку сидений, регулировку руля по вылету и обогрев лобового стекла в максимальных комплектациях. Машины с 1,6-литровыми двигателями после рестайлинга получили новую шестиступенчатую КПП.
  • Второе поколение автомобиля выпускается с 2017 года.

В техцентре RUM-AUTO предоставляется полный спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобиля Hyundai Solaris

Таблица регламентных работ при техническом обслуживании на примере автомобиля с двигателем 1,6 литра и АКПП.

SOLARIS (HCR)
бензиновый, 1,6, 6 AТ, Передний, (2017-2020)
ТО №1
ТО №2
ТО №3
ТО №4
ТО №5
ТО №6
ТО №7
ТО №8
ТО №9
ТО №10
Периодичность (Км 1x1000/Годы)
15 000 км/
1 год
30 000 км/
2 года

45 000 км/
3 года

60 000 км/
4 года

75 000 км/
5 лет

90 000 км/
6 лет

105 000 км/
7 лет

120 000 км/
8 лет

135 000 км/
9 лет

150 000 км/
10 лет
Производимые работы
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компьютерная диагностика электронных систем
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наружные световые приборы и индикаторы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Аккумуляторная батарея
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Приводные ремни
|
|
|
|
|
|
|
|
Вакуумные трубки и шланги
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шланги системы вентиляции картера двигателя
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Зазоры в клапанном механизме (Прим. 5)
|
|
Компоненты рулевого управления
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Педаль тормоза
|
|
|
|
|
Стояночный тормоз
|
|
|
|
|
Система кондиционирования, компрессор
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
|
|
|
|
|
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компоненты передней и задней подвески
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Топливопроводы, шланги и соединения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Система выпуска отработавших газов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Шины (не включая запасное колесо)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дисковые тормоза, диски и колодки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фильтр топливный (Прим,2)
Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии)
Свечи зажигания
Жидкость системы охлаждения двигателя
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Жидкость тормозная (Прим,4)
|
|
|
|
|
Жидкость в автоматической коробке передач (Прим,1)
|
|
|
|
|
|
|
Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим,1)
Фильтр воздушный двигателя
Фильтр вентиляции салона
Стоимость работ, руб.
2700
3600
2700
4800
2700
3600
2700
5700
2700
3600
Сумма запчастей (без учёта ГСМ), руб.
2800
7000
2800
9000
2800
7000
2800
11500
2800
7000
Сумма по ГСМ (рекомендованная), руб.
6000
6000
6000
6000
6000
6000
6000
6000
6000
6000
Расходные материалы
250
300
250
300
250
300
250
400
250
300
Итого ТО, руб
11750
16900
11750
20100
11750
16900
11750
23600
11750
16900

● - обязательная замена.
| - обязательный осмотр. Очистка, регулировка, и замена осуществляется при необходимости.
Ꙩ - опционально, стоимость запчасти не учитывается.

ВАЖНО! Указана справочная стоимость. Цены могут изменяться в зависимости от производителя запасных частей и ГСМ, а так же в связи с колебанием цен на рынке. Актуальную стоимость уточняйте у сервисных консультантов.

Hyundai Solaris

Серьезных болезней у автомобиля не замечено, тем не менее имеются небольшие нюансы

Двигатель

Двигатели

Двигатели имеют тенденцию к повышенному расходу масла, так что в процессе эксплуатации за этим необходимо следить. Так же встречалась проблема с детонацией. Лечится обновлением прошивки.

Встречались случаи перегрева в жаркую погоду. Необходимо следить за чистотой радиатора.

Трансмиссия

Трансмиссия

На машинах использовались механические КПП, классические АКПП. Встречались проблемы с возникновением гула, и шума при движении на задней передаче, МКПП. Была организована отзывная кампания производителем, проблема решается установкой модифицированного сцепления, заменой корзины, диска сцепления и выжимного подшипника.

На АКПП встречались толчки при переключении с о 2-й на 1-ю передачу при движении накатом. Устраняется обновлением ПО.

Подвеска

Подвеска

Подвеска на Solaris достаточно надежна. Отмечается излишняя мягкость задней подвески. На неровной дороге случаются пробои.

Кузов

Кузов

Металл достаточно тонкий, вмятины могут появиться от незначительного воздействия. Довольно слабое крепление бамперов. Встречается запотевание фар, лечится сверлением дополнительного вентиляционного отверстия в корпусе.

Посмотрите мини статьи по теме

В них мы рассказываем на что стоит обращать внимание при уходе за автомобилем.

Поделиться с друзьями
Rum-auto