Многие владельцы авто Hyundai Solaris часто сталкиваются с ошибкой вида P0014. Специалисты из компании RumAuto выделяют основные признаки и причины данной неисправности, а также предоставляют информацию по решению подобной проблемы. При этом следует отметить, что при наличии любых симптомов перескока цепи необходимо сразу обратиться в специализированный центр.
Признаки и причины
Перескок основной цепи для газораспределительной системы в моторах Solaris — это достаточно опасная проблема, характеризующаяся различными симптомами, среди которых наиболее важно выделить:
- Снижение мощности. Отличается некачественной синхронизацией функционирования основных клапанов и поршневого механизма, что провоцирует постепенное снижение мощности мотора.
- Плохой холостой ход. В данном случае наблюдается неравномерная работа движка, характеризующаяся такими симптомами, как частые подергивания, дрожание, стук и многими другими отличительными признаками.
- Увеличенный расход топливной массы. Если наблюдается разрыв или перескакивания цепи, двигатель начинает тратить куда больше топливного вещества, чем это происходит обычно.
Помимо вышеперечисленных признаков следует обратить внимание на трудный запуск двигателя, который при этом работает достаточно нестабильно. В некоторых случаях мотор вовсе не запускается.
Если наблюдаются какие-либо подозрения, настоятельно рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр, специалисты которого смогут провести комплексную и тщательную диагностику всей системы. Если проблема подтвердится, сотрудники мастерской могут предложить заменить всю цепь или выставить метки. Это важно не только для восстановления нормального функционирования ГРМ, но и для предотвращения возможных повреждений двигателя.
Перескок часто приводит к сбоям в работе клапанов и поршневых элементов, что может негативно сказаться на общей производительности двигателя. В отдельных случаях данная проблема провоцирует полную поломку движка.
Наиболее распространенные проблемы с цепью проявляются после длительной эксплуатации, когда металл подвергается износу из-за трения и постоянных механических нагрузок. Повреждения также происходят из-за негативного воздействия металлических осколков или любых других посторонних частиц. Дополнительно следует отметить, что неопытное обслуживание газораспределительного механизма также способно вызвать неполадки.
Выставление меток
Данный процесс требует от пользователя аккуратности и точного следования процесса, который описывается производителем. Вне зависимости от особенностей машины и года выпуска, для начала необходимо изъять приводной ремень, после чего снять помпу, генератор и основной ролик. Дополнительно следует открутить передние болты, размещенные на кожухе с его последующим снятием. Таким образом владелец Hyundai Solaris получает доступ к ГРМ, звездочкам и самой цепи.
Все последующие действия выполняются строго по инструкции, которая обычно предполагает снятие направляющих планок, демонтирование гидронатфяжителя, проверку состояния цепи и установку новых комплектующих элементов. Дальнейшее тестирование предполагает проворачивание мотора с последующей установкой крышки ГРМ и ее фиксация при помощи жидкостной прокладки. Те или иные действия напрямую зависят от типа двигателя.
Самостоятельные работы могут отличаться низким качеством проведения, потому специалисты настоятельно рекомендуют обращаться в профессиональный сервисный центр. В противном случае можно повредить движок машины.
